2026年3月27日金曜日

13フィート カーボンロッド修理

 昨年 三面川で折れたロッド、Maximumcatch13フィートカーボンロッド。

接合部の接着不良です。


接合部なかなか抜けません。

ブランクを回し回し、何とか抜けました。


その後サンドペーパで成形です。


接着後スレッドを巻き、エポキシコートで仕上げです。



2回目釣行に間に合いました。

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2026年3月23日月曜日

胎内川でロッドテスト

 新胎内橋下流にはいります。

此処では改造した9フィート3インチ3セクションバンブースイッチロッドの試し振りです。

ラインはスープラEXp.#6/#7。

管理釣り場用に改造したロッドです。

フライは#6の魚野川SP。

オーバーハンドで対岸にキャストし駆け上がりを探ります。

#5/#6ですセカンドセクションを、太くしたスペイキャストロッド。

ダブハンドでは及第点です。

車まで釣り下った処でリールチェンジです。







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ラインはスコット390グレン5m、シンクテップは2mタイプⅥ。

少しオーバーワークかな?!。

flyは#6魚野川SP。

ロールキャストで対岸の駆け上がりをスイングさせます。

問題無さそうです。

次はスペイキャスト。

ワンキャストツーステップダウンで釣下り。

根が刈る事はありません。

胎内川で使えそうです。

次回はショット、チューブflyですかね。

テスト完了でこの日は終了です。

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2026年3月20日金曜日

胎内川初釣行 羽越線

 ポイント移動です。

羽越線上流に入ります。

解禁日です木々の芽吹きも無く入渓は楽ですね。

四月上旬には道が出来ることを願います。

ロッドは13フィートカーボンロッド、ラインスカジットコンパクト。

ラインをガイドに通していたら、昨年修理した部分接着不良です。

取り合えずキャストに支障が無いようです。

明日修理かな?!。

フライはチューブグリンハイランダーを結び鉄橋下流から釣り開始です。

先ずは岸際の沈みテトラを探ります。







その後対岸にキャストし、流心にflyを躍らせます。

しかしアタリは無く鉄橋上流に移動です。

対岸の雪捨て場、雪でいっぱいです。


  

増水期は4月に入ってからかな?!。

先ずま中央の橋脚脇を探ります。

下流の右岸の橋脚迄flyをスイッグさせます。

此れの繰り返しです。

その後奥の橋脚脇にキャストを繰り返します。

しかしアタリは無くポイント移動です。

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2026年3月17日火曜日

胎内川サクラマス 初釣行

 2026年3月16日(火)3℃ 小雨のちくもり

6時前に出発です。

加治川、車が3台。

向かう途中のクラレの、煙突の煙入りは真横に流れます。

風強そう。

7時前に赤川霞提公園に到着です。

小雨の為雨が止むのを待ち準備を始めます。







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ロッドは13フィートカーボンロッド、ラインはスカジットコンパクト。

flyはチャートリュース。

下流にルアーマンが3人。

合流地点から釣り開始です。

左岸の葦キャストに邪魔です。

流が緩いので中央に渡ります。

キャストし左岸の、駆け上がりを探ります。

沈みテトラ無くなりました。

此処厳しいかな?!。

水位が上がると戻れなくなるので、次回からはウェーディングストック必須です。

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2026年3月14日土曜日

ゼッケン届きました

 胎内川のゼッケン


今年も返却用の封筒が同封です。


遊漁のしおり


遊漁区間


報告書


年別漁獲量


年々減少してますね!。

今年は50尾前後ですかね?!。

ウェダーとウェーディングシューズ車に積みますか。

解禁は3月16日です。

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2026年3月11日水曜日

スイッチロッド完成です

 10フィート4セクションから、3セクションへの改造終わりました。


改造後は9フィート2インチ3セクション。


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低温で塗装工程の時間は夏季の2倍。

エポキシコート固まりません。

3日で完成。

夏季は12時間です。



胎内川で試し振りかな?!。

ラインはスープラEXp.とスコット。

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